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查看来自太空的“ 14五年计划”。

2025-08-12 09:54


2025年是第14五年计划结束的一年。卫星形象见证了“ 14岁的五岁”情节的部署“有助于建设强大的运输国家”,而深圳 - 中国频道越过自然障碍……运输网络继续改善,为经济发展提供了基本支持。 ↑单击视频以观看第14五年计划中的常见运输构建案例。地点:Hebei省的Xiong'an新区解释:2019年9月,与2024年2月相比,建筑的早期阶段(上图)(上图),Xiong'an Station Hub的主要结构从地面增加了。 Xiongan Station是将在新的Xiongan地区开始的第一个主要基础设施项目。在2018年1月1日的Deyembre期间开始建设,并在24个月内完成。它的总建筑面积为475,200平方米。车站是13个单位和23个单位线。它采用了椭圆形水的设计,反映了新区域的水文化。隐性图片:上图显示了正在建造的Xganan站(2019年11月7日拍摄的照片);下图显示了正在施工的木制车站(照片于2021年4月1日拍摄)。新华社记者Xing Guangli摄影。这是北京-Xiong Intercity铁路的Xiong'an车站(拍摄于2024年3月29日)。新华社记者Mou Yu摄影。该车站于2020年12月27日发布,并在北京-Xiong Intercity铁路上完全完成,并意识到,从Xiong'an车站开始可以迅速到达北京WES Stationt 50分钟,而北京达克斯机场可以在19分钟内到达北京。地点:广东省对珍珠河三角洲地区的解释:在正式开放(上图)之后,于2024年11月(上图)的比较深圳 - 中国河道的特尔覆盖了河的表面。深圳 - 宗山频道是广东港大湾地区的主要枢纽运输项目。它长约24公里,与深圳市和中山市有关,其分支机构连接到广州南沙区。该项目包括“桥梁,岛屿,隧道和水下互操作性”,包括约17公里的桥梁和7公里的海底隧道。深圳桥的主要长度为1,666米,主塔高270米,在技术困难方面排名最高。该车辆在深圳中央频道上行驶(2024年7月3日拍摄,无人机照片)。新华社记者毛西克(Mao Siqian)的照片是该国着重于促进第14五年计划计划的主要项目,深圳 - 宗山频道项目持续了7年,持续了7年,并于2024年6月30日在交通中建造并正式开放。从深圳到中山的旅程从2小时到30分钟。连接“深圳 - 北孔”和“ Zhuzhongjiang”城市聚集,以产生“半小时的生活圈”。地点:林吉市,西藏自治区的解释:2019年11月,最初的施工期(上图)于2024年8月(上图)完成,完成后,林吉火车站的建筑站和轨道系统完成了。 Linzhi火车站是拉林铁路的终端站,这是西藏中的第一台电气化金属。它位于西藏南部的林吉市贝尼镇的贝尼镇。它的总建筑面积约为15,000平方米,设计为2个单元和6行。 “ Fuxing”火车停在Linzhi火车站(照片于2021年6月25日拍摄)。新华社的记者Jin Meidouji的主要结构镜头于2020年6月主导。2021年6月25日,它在整个开放期间正式使用了拉林铁路(Lalin Railway)结束了西藏南部铁路的历史,以及从拉萨(Lhasa)到林吉(Linzhi)的林吉(Linzhi)的5次小型公路旅行3小时。地点:喀什地区,新疆uygur自治区域解释:2023年3月,将码头建筑桥(上)与2024年8月(上图)的2024年8月(上)进行了比较,超级长gerge桥通过桥梁的主体穿过poplar森林自然保护区。 Yarkand River Super Bridge是Tukun Highway第二部分的主要项目(Tumushuk City到新疆的Kunyu City Desert Highway)。它的总长度约为2.88公里,总跨度为96个跨度。桥的最高点位于地面上方约20米处。它是图金高速公路(Tukun Highway)的重要节点,这是中国第四道高速公路,穿越了任务的沙漠。 Yarkand River Super Bridge于2024年10月拍摄。新华社新闻社(Yucheng拍摄的照片)桥覆盖了Yarkand River,并通过了Primit我的自然杨树森林。为了最大程度地提高生态环境保护并减少树木损害和植物损害,采用了高设计来生产“跳入杨树林”的“生态桥”。地点:安海省汤林市的解释:在2021年4月(上图)的建设开始之前,与2024年7月(上图)相比,在长度长度(上图)之前,汤林·扬特兹河双用途桥梁覆盖了河流,建于原始桥梁旁边。 G3 Tongling长江路和铁路桥是一个主要的基础设施项目,其Anhui省致力于促进其第14个五年计划。该桥是一条双层电缆固定的电缆合作系统桥梁,总长度为11.88公里,主要持续时间为988米。它有三个穿越行动:高速公路,城间铁路和货运铁路。 G3(北京 - 塔维高速公路)Tongling长江路和铁路桥(左)接待了2024年8月27日的现场。新华社记者刘Junxi(Liu Junxi)于2024年开始,并计划在2025年完成并在交通中开放。在完成和开放交通后,加快了该地区协调的发展并加强了与Yangtze River Delta的联系。计划:FEI MAOHUA生产:Shao Zedong Huang Bohan记者:Mou Yu Mao Siqian Hu Huhu Huhu Huhu Huang Bohan Xinhua新闻局摄影部摄影部Anhui分支机构联合生产认可:Zhongke Xingma Xingmao Digital Earth Hefei Co. ltd. ltd. ltd. ltd. [收费编辑:Liu Weijia]

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